Mercedes L 406 D

9-teiliges Fahrzeugset Mercedes L 406 D

1967 löste der neue Mercedes L 406 D & Co den in die Jahre gekommenen Mercedes L 319 ab. Das klare Design war geprägt von großen Fensterflächen und einer deutlich erkennbaren Kurzhaube. Die Sicken am Fahrerhaus bzw. am Kastenwagen ergaben ein stimmiges Bild.

Schon zu Produktionsbegin war der Kühlergrill wahlweise in Wagenfarbe oder schwarz lackiert erhältlich. Der in Düsseldorf gebaute Transporter hatte auch bald seinen Namen unter den Fans weg, "Düsseldorfer" oder Düdo" wird er noch heute genannt.

Größer und stärker als ein Lieferwagen, wendiger und leichter als ein Lkw: Diese Charakteristik bildete den Schlüssel zum Erfolg. Die Düsseldorfer Transporter kamen als eine nutzlaststarke Klasse für sich und gaben in ihrem Segment vom Start weg den Ton an.

Die vielen Bauvarianten schon zur Markteinführung machten den Düdo zur Nummer Eins in Deutschland.

Im Modellset sind jeweils ein Fahrzeug mit 2m Versatz für das alte Splinesystem enthalten, weiterhin je ein Fahrzeug für Feldwege/Mittel und je eine Immobilie.

Bauzeit von 1967 bis 1974

55 PS, später 60 PS (Diesel)

3 Sitzplätze

Radstand 2950mm

Niedrige Ausführung / Kastenwagen

"Resourcen\Rollmaterial\Strasse\Transporter\"

MB_L406_01_grau_FW_JE1

MB_L406_01_grau_Str_JE1

MB_L406_02_blau_FW_JE1

MB_L406_02_blau_Str_JE1

MB_L406_03_gelb_FW_JE1

MB_L406_03_gelb_Str_JE1

"Resourcen\Immobilien\Verkehr\Transporter\"

MB_L406_01_grau_Immo_JE1

MB_L406_02_blau_Immo_JE1

MB_L406_03_gelb_Immo_JE1

"Resourcen\Sounds\EEXP\"

L_406_JE1_Horn

L_406_JE1_Lauf

L_406_JE1_Rollen.

L_406_JE1_Start

Mitfahrgelegenheit: Taste "8"

Hupe: Taste "H"

Fahrer versenkbar,

Hecktüren können geöffnet werden,

an der Immobilie sind die vorderen Räder lenkbar.

Diese Modelle wurden mit AC3D erstellt.